要は、地震が発生したらその揺れが到達する前に警報を出せば、
なんらかの対応が可能だろう という考え方の警報です。
初期微動であるＰ波を検出し、警報を出せば、Ｐ波とＳ波の時間差と
距離差の両方で時間が稼げる という話です。
分かりやすいですね。これうまくいくのであれば
列車や車はこの警報を聞いたらブレーキを掛ければ大惨事を免れるわけです。
エレベーターも途中階に止まることができます。
さあ、この警報、本当に役に立つのでしょうか？
ちなみに、情報の伝達速度は、
地震波から判断するまでに２秒、警報の伝達時間に３秒掛かります。
これは、気象庁→気象情報支援センター→各配信業者→ユーザー と伝達されるためです。
震源の深さが30kmの時、地震計は3.75秒後に地震を捉え、その５秒後に警報が送信されます。
計8.75秒。
中越沖地震では震源が17kmの為、3秒ちょっとで地震を捉え、7秒後に一般利用者向け速報を出しました
伝送時間３秒を加えると、ユーザーに届くまで13秒掛かったわけです。
一方、S波はこの間に、49km進みます。震源から40kmの間は手遅れでした。
発生から５秒台（≒６秒)で警報を出したという報道もありますが、
あそこで出たのは高度利用者向け第一報。１地点測定データのため誤差が大きすぎます。
警報は震度６弱、実際は最大震度３なんて誤差もありました。（震源小田原）
また、警報は正確（震度５強）だけど、一般利用者向け速報が出るまで30秒掛かり、
揺れはとっくに終わっていた地震も10/1にありました。
さて、実際は警報を利用するまでのタイムラグもあります。
たとえば、鉄道では、列車にそれを伝えるための時間、ブレーキが動作するまでの時間。
ＴＶ、ラジオでは視聴者、聴取者に伝えるのに必要な時間です。
2007年7月の中越沖地震では、震源から原発までの距離は20kmですから、
誤差の多い第一報も手遅れで、（地震計が震源の真上にあるなんていう事も滅多にないが）
実際に柏崎、寺泊、長岡といった、被害集中地域では全く間に合いませんでした。 参考データ
結論は簡単です。
地震の揺れは震源近くほどでかい
震源近くでは間に合わない
もしも震源から離れたところで被害を出すような地震があるのなら有益だけど
普通の地震は震源から近いところでしか被害は出さない
鉄道なんかは別にしても、普通の人の役に立つのかな？
c JJ1GRK 2007
追伸：12月1日から、この速報は警報の扱いになりました。
外郭団体の気象支援センターは介さずにユーザーに届きます。
従来の、情報は無料、だけど配信費は受信者持ちという話がおかしかったのですけどね。
ちなみにこれからも回線費は受信者持ちです。