無線機が売れないと言われ始めてそろそろ５年ぐらいになります。
運用局数はたしかに減りましたが、それ以上にハムショップは
減ってしまいました。もちろん無線機の売り上げも。

良く、巷では、「携帯電話の普及で無線への興味が薄れた」といった話が
流れています。
たしかにそれも一因でしょうけど、本当にそれだけでしょうか？
だって、電話代わりの連絡用だけが無線機の使われ方では無かったはずです。

さて、最近のＪＡＲＬニュースを見て下さい。
広告料が高いけど購買層に直接届くこの雑誌！？、各メーカーが売れ筋を
ＰＲしていますが、なぜか、モービル機がありません。

今、モービル機は本当に売れません。製造メーカーも減ってしまい、
モノバンドモービルをちゃんと出しているのは事実上アルインコだけです。
「車」そのものが減った訳でもないのに

いったいどうしちゃったのでしょうか。

さて、これを解くカギとして、私ＧＲＫは、第４級の２０Ｗ化を原因の
ひとつに挙げられるのではないかと感じています。

本来は１０Ｗモービル機を陳腐化させて新たな需要を喚起するという
メーカーサイドに立ったセコい目的のための２０Ｗ化だったのですが、
結果は見事に空振りしたどころか、本来の需要までを減らしてしまったと
考えているのです。

まず、世の中にはパワーを気にする人、そんなに気にしない人が居るのは
ご存じの通りで、５Ｗハンディで運用している方は沢山いますから
ローカルラグチュー用、連絡用なら１０Ｗでも我慢できるのは
間違いありません。

　 これを踏まえての仮説です。

１）４級のＶ，ＵＨＦのリミットが２０Ｗになった

２）しかし、パワーを気にする人はもともとオーバーパワーをしていたので
　　２０Ｗ機に見向きもしなかった

３）折からのバブルの崩壊もあって、下取り無しので購入がしずらくなった

４）そして、買い換え時に１０ＷのＦＭ機は下取りがめちゃくちゃ安くなった

５）不景気もあり、飛びもほとんど変わらないのでパワーを気にしない人は
　　１０Ｗのままにした

つまり、パワー派の人たちは合法出力が１０Ｗが２０Ｗになっても関係ないし、
非パワー派の人たちは１０Ｗを売って２０Ｗを買うという行動を
とりづらくなってしまったのです。

メーカーは在庫整理で１０Ｗ機を安く売る羽目になり、
相場が下がってしまって市場には１０Ｗの中古が出回らないし、
コストが掛かる割に（追伸参照）２０Ｗも売れない.......

でも、アクティブなハムであれば、手元の１０Ｗが古くなっているのは
気になるし、何か新しいものが欲しいのも間違いないところです。

そこで、ＨＦ〜４３０の２０Ｗ機や、移動用の小型リグ（たとえばＶＸ−１）の
ような、Ｖ，ＵＨＦの新しい運用を可能にするけど１０Ｗモービル機と
直接ぶつからない、言い換えれば１０ＷのＦＭ機を下取りに出さないで買う様な
リグが売れているのではないでしょうか？

今、売れているＶ，ＵＨＦのリグは、１０Ｗモービル機とは異なる運用を
想定しているリグばかりです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＪＪ１ＧＲＫ

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追伸：２０Ｗって、パワーモジュールが少なくて作りにくいんですよね。
　　　でも、新品の１０Ｗ機が投げ売りされているので、
　　　（在庫整理に数年掛かったようですね）メーカーは
　　　３５Ｗ機並のコストの掛かる２０Ｗ機を
　　　高く売ることもできなかったわけです
　　　ＨＦの１０Ｗも半端ですが（こちらは１５〜２０ＷがＦＢ）

更に補足：じゃあ、どうすれば良かったかと言いますと、周知期間を長く取れば
　　　　　まだ傷は浅かったのです。
　　　　　２０Ｗ改造可能な１０Ｗ機と、改造不可能な１０Ｗ機が併売されても
　　　　　その時点での免許が１０Ｗまでなら、１０Ｗ専用機はそこそこ売れたはずです